COMPOSITION = acier/bronze fritte/PTFE
Résistance mécanique élevée.
Bonne conductivité thermique et électrique.Possibilité de lubrifiant à sec (graphite ou disulfure de molybdène).
Augmentation des valeurs max de la vitesse et du PV en présence de fluides. Frottement de premier détachement presque nul. Pivots conseillés dans les alliages ferreux, acier inox chromés ou aluminiums anodisés.
Déconseillés bronze, aluminium et matériaux phosphatés et nickelés (rugosité mais 0,24 µ CLA).
TOLÉRANCES conseillées pour les axes: ø3-ø4=h6 ø5-ø75=f7 ø80-ø300=h8
pour les alésages: ø3-ø4=H6 ø5-ø300=H7